Le TEOL abandonné, le projet de métro E entre Alaï et Bellecour sera porté par la Métropole
Publié le , d’après 2 sources : Lyon Capitale, Nouveau Lyon.
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Ce fait a été publié le 28 juillet 2026 et n’a pas été revérifié depuis le 27 août 2026. Il reste en ligne pour l’histoire de la commune. Pour la situation actuelle, consultez les faits en cours à Tassin-la-Demi-Lune.
En bref
Le TEOL, qui devait relier la station Hôtel de Région Montrochet à la gare d'Alaï, ne verra pas le jour. C'est le projet de métro E qui sera porté par la Métropole. Ce métro entre Alaï et Bellecour avait été stoppé en 2021, son coût était estimé à 1,2 milliard d'euros en 2019 et réévalué par le Sytral à 1,5 milliard en 2021.
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Le TEOL ne verra pas le jour, c'est le projet de métro E entre Alaï et Bellecour qui sera porté par la Métropole.
Les sources
Chaque fait publié par l’Observatoire renvoie au document public qui l’établit. Les citations entre guillemets sont les mots de la source. Les autres sont des résumés fidèles.
« le tramway express de l'Ouest lyonnais (TEOL), qui devait relier la station Hôtel de Région - Montrochet à la gare d'Alaï de Tassin-la-Demi-Lune, ne verra pas le jour »
Lyon Capitale 26 mars 2026
« c'est le projet de Métro E qui sera porté par la Métropole »
Lyon Capitale 26 mars 2026
« En 2021, les écologistes avaient stoppé le projet de métro E (Alaï/Bellecour) qui avait fait l'objet d'un grand débat public, remplacé par tramway express de l'ouest lyonnais (Teol Alaï/Jean-Macé). »
Nouveau Lyon 19 janvier 2026
Le projet de métro E était estimé à 1,2 milliard d'euros en 2019 et avait été réévalué par le Sytral à 1,5 milliard en 2021.
Nouveau Lyon 19 janvier 2026
Où en est le projet
Le projet suivi derrière ce fait, avec leur statut à la dernière vérification.
La Métropole confirme l'abandon du TEOL au profit du métro E entre Alaï et Bellecour
Élue présidente de la Métropole de Lyon, Véronique Sarselli a confirmé le 26 mars 2026 que le TEOL, qui devait relier la station Hôtel de Région Montrochet à la gare d'Alaï de Tassin-la-Demi-Lune, ne verra pas le jour, et que le métro E sera porté par la Métropole. Le projet de métro E entre Alaï et Bellecour avait été stoppé en 2021 par la majorité précédente au profit du TEOL. Son coût était estimé à 1,2 milliard d'euros en 2019, réévalué par le Sytral à 1,5 milliard en 2021.
Lyon Capitale26 mars 2026Nouveau Lyon19 janvier 2026
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Un espace de jeux et de détente de 3 600 mètres carrés ouvert le 23 avril avenue Maréchal Foch
Un nouvel espace de jeux et de détente de 3 600 mètres carrés a ouvert le 23 avril le long de l'avenue Maréchal Foch.
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Transports, ailleurs dans la métropole
La ligne de bus 44 devait relier la gare de Collonges-au-Mont-d'Or à l'école de Champlong dès septembre 2026
Le magazine municipal de septembre 2026 annonçait qu'une nouvelle ligne de bus, la ligne 44, relierait dès septembre la gare de Collonges-au-Mont-d'Or à l'école de Champlong.
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Le TB12 doit être mis en service au second semestre 2027
La deuxième phase du TB12 se poursuit jusqu'aux Sept-Chemins, et la mise en service du TB12 est prévue au second semestre 2027. La ligne reliera directement le 3e arrondissement de Lyon aux communes de Villeurbanne, Vaulx-en-Velin et Bron.
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La passerelle qui menait au parc de Parilly est fermée et sera retirée d'ici le 21 août
Depuis le 20 juillet, la passerelle de la Porte des Alpes est définitivement fermée aux piétons, cycles et cavaliers. Longue de 52 mètres et large de près de 9 mètres, elle permettait de relier facilement la forêt de Feuilly, à Saint-Priest, au campus de l'Université Lumière Lyon 2 et au parc de Parilly, à Bron. Son retrait est prévu progressivement entre le 27 juillet et le 21 août.
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