Le projet doit réduire de 5 à 10 minutes le temps de trajet entre Neuville-sur-Saône et Part-Dieu sur…
Publié le , d’après 2 sources : Métropole de Lyon (grandlyon.com), Région Auvergne-Rhône-Alpes.
En bref
Le projet doit réduire de 5 à 10 minutes le temps de trajet entre Neuville-sur-Saône et Part-Dieu sur les lignes 70 et 40, empruntées par 12 800 voyageurs par jour, et le BHNS Trévoux Lyon programmé pour 2029 passera toutes les 15 minutes en heure de pointe
Ce que ça change si vous achetez à Neuville-sur-Saône
Le corridor bus doit réduire de 5 à 10 minutes le trajet entre Neuville-sur-Saône et Part-Dieu sur les lignes 70 et 40, utilisées par 12 800 voyageurs par jour. Et le BHNS programmé pour 2029 passera toutes les 15 minutes en heure de pointe.
Les sources
Chaque fait publié par l’Observatoire renvoie au document public qui l’établit. Les citations entre guillemets sont les mots de la source. Les autres sont des résumés fidèles.
« réduire leur temps de trajet de 5 à 10 minutes entre Neuville-sur-Saône et Part-Dieu »
Métropole de Lyon (grandlyon.com) 30 août 2023
« Les 12 800 voyageurs qui empruntent tous les jours les lignes 70 et 40 du réseau TCL »
Métropole de Lyon (grandlyon.com) 30 août 2023
La mise en service est programmée pour 2029, avec un bus toutes les 15 minutes en heure de pointe, et Trévoux à Neuville-sur-Saône en moins de 15 min
Région Auvergne-Rhône-Alpes 21 mars 2025
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